Як розібрати кварцові наручні годинники?

Кварцові моделі – це годинник, в основі коливальні системи яких є кристали кварцу. Цей елемент є і в електронному годиннику, однак під поняттям «кварцові» маються на увазі тільки електромеханічні варіанти. Багатьох власників цікавить питання, як розібрати кварцові наручні годинники.

Що потрібно?

Для того, щоб зрозуміти, як розібрати кварцові годинники, необхідно запастися ножем, викруткою, пінцетом, бензином і щіткою.

Перший етап – зняття задньої кришки. Якщо різьблення відсутня, тоді її необхідно відкрити за допомогою ножа, причому дуже акуратно. Другий етап – перевірка того, наскільки механізм цілий. Якщо видно, що пружина лопнула, а колеса пошкоджені, зламалися або погнулися, то без походу в майстерню не обійтися

Для знімання механізму – особлива акуратність

Пінцет знадобиться для перевірки основи годин – його механізму. Заводна головка повинна бути відведена на максимально крайню позицію. Собачку при цьому зазвичай притримують. Пружина повинна бути спущена. На цьому етапі пружину спускають, головку для заводу обертають, після чого витягають сам вал, який відповідальний за завод. Для цього буде потрібно ослаблення важільного гвинта, за допомогою якого здійснюється переведення годинників.

Пінцет буде потрібно також і для того, щоб зрозуміти, чи існує контакт між центральним колесом і іншими деталями. Якщо модель працює добре, тоді і колесо знаходиться у вільному обертанні. Точно так же дивляться на стан спіралі і барабана.

На майбутнє подивіться, як відкрити задню кришку годин!

Як зняти стрілки?

Щоб знати, як розібрати наручні кварцові годинники, варто засвоїти, що, перш за все, необхідно звільнитися від стрілок. Перша з них – секундна. Лише після неї знімають годинну стрілку. Після цього прибирають і сам циферблат. Це необхідно щоб зрозуміти, наскільки добре працюють ніжки. Зазвичай обертають елементи перевіряють за допомогою прямого або зворотного обертання. Необхідно також подивитися, чи добре функціонують два важелі, один з яких відповідає за завод, інший – за переведення стрілок.

Наступний етап – знімання балансового моста. Гвинт колонки відгвинчують (досить двох оборотів). Міст відділяється від балансу, при цьому останній не повинен зберігатися на краю спіралі.

Останній етап

Потім знімають анкер і, нарешті, анкерний міст. Заводна пружина при цьому повинна знаходитися в спущеному режимі. Потім звільняють корпус від трьох коліс: секундного, анкерного і центрального. Необхідно перевірити стан коліс на осі, зчеплення між колесами і шестернями, а також оглянути зуби. Завершальний штрих – з’їм з платини барабана. В кінці перевіряють заводну пружину.

Головне правило при розборі подібних моделей – знати, що все треба робити з максимальною акуратністю і в місці, яке добре освітлюється.