Як пофарбувати машину самому в домашніх умовах

Повна забарвлення автомобіля – послуга, вартість якої в автомайстерень варіюється в межах 30-50 тис. Рублів – ціна, для більшості з нас, непідйомна. Малярські роботи є складним технологічним процесом, що вимагає належного досвіду і наявності спеціального устаткування, проте пофарбувати авто, при строгому дотриманні наведених в даній статті інструкцій, можна і самостійно.

З даної публікації ви дізнаєтеся, як правильно пофарбувати автомобіль в домашніх умовах, заощадивши при цьому чималу суму грошей, і отримавши результат, за якістю не поступається салонної фарбування.

Як правильно пофарбувати автомобіль в домашніх умовах

Щоб пофарбувати машину в своєму гаражі вам буде потрібно краскопульт і компресор. Це недешеве обладнання (початкова вартість якісного фарбопульта становить 30-40 тис. Рублів), і купувати його для одноразової роботи – якщо ви не плануєте займатися цим надалі, нераціонально.

Має сенс взяти компресор і краскопульт в оренду, ціна якої варіюється в діапазоні 400-800 рублів на добу, залежно від моделі техніки. Відразу попередимо, що пофарбувати машину в домашніх умовах за допомогою балончиків не вийде – такий підхід можна застосовувати лише для локального фарбування окремих поверхонь кузова.

Самостійна фарбування машини вимагає правильного підбору матеріалів. Фарби, висихання яких відбувається при підвищених температурах, відразу відпадають, оскільки належних умов для роботи з ними в гаражі забезпечити неможливо. Чи не рекомендуємо намагатися пофарбувати автомобіль в домашніх умовах складами типу «металік» – складність фарбування при їх використанні значно підвищується.

Вибираючи, ніж пофарбувати авто, віддавайте перевагу одному з наступних варіантів:

  • «Синтетичні» меламіноалкідні емалі – однокомпонентні склади, висихають при кімнатній температурі. Синтетична фарба вже містить в собі затверджувач, так що додаткові маніпуляції виробляти з нею не потрібно. Такі склади дають якісне покриття з виразним блиском, проте сохнуть вони досить довго;
  • Акрилові фарби – двокомпонентні склади, стійкі до зносу в процесі експлуатації (не схильні до вигоряння під впливом ультрафіолетових променів). З акрилових фарб готується своєрідний «коктейль» – перед фарбуванням в матеріал додається затверджувач, після чого склад розбавляється розчинником і доводиться до необхідної консистенції.

Щоб пофарбувати машину самому важливо правильно облаштувати робоче місце. На відкритому повітрі працювати не можна, оскільки великий ризик потрапляння на поверхню кузова пилу і бруду в процесі фарбування.

Малярські роботи рекомендуємо проводити в гаражі, попередньо облаштувавши там ефективну систему освітлення – будуть потрібні потужні світлодіодні лампи, з рівномірним кроком розташовані по периметру приміщення. У такому випадку ви зможете бачити і усувати виникаючі дефекти і патьоки. Проведіть в гаражі вологе прибирання, щоб видалити з приміщення всю накопичилася пил, при можливості – продміть підлогу стисненим повітрям.

Підготовка машини до фарбування в домашніх умовах починається з мийки транспортного засобу із застосуванням автошампуня і очищення кузова від масляних плям розчинником. Далі демонтуються наступні деталі:

  1. передній і задній бампери;
  2. захисна решітка радіатора;
  3. вся зовнішня оптика;
  4. антени;

Демонтовані деталі миються, очищаються від іржі і складуються в зручному місці.

Шпаклівка дефектів і грунтування поверхні

Перш ніж пофарбувати машину необхідно знайти і усунути присутні на кузові автомобіля дефекти і осередки корозії, в іншому випадку всі наступні зусилля зійдуть нанівець. Проведіть візуальний огляд кузова на предмет відколів, вм’ятин і тріщин, і обведіть виявлені пошкодження крейдою.


Шпаклюємо косяки на авто

Далі за допомогою Стаместки і крупнозернистою наждачного паперу зніміть старе лакофарбове покриття на дефектних місцях аж до чистого металу. Чи не збільшуйте навмисно розмір очищення, зона зняття фарби повинна відповідати розміру пошкодження. Перехід між металом і фарбою робіть якомога рівніше, щоб не ускладнювати собі процес шпаклівки.


600 шкурка

По завершенню зачистки з кузова вологою ганчіркою видаляється пил, оброблені місця протираються уайт-спіритом і починаються шпаклювальні роботи. Рекомендуємо використовувати синтетичні склади для шпаклівки на основі поліефіру, вони мають найбільшу механічну міцність після затвердіння.

Для нанесення шпаклівки використовується два види шпателів – стандартний металевий і м’який гумовий. Спочатку додайте до складу йде в комплекті затверджувач (пропорції відповідно до інструкції) і розмішайте матеріал до однорідної консистенції. Нанесіть суміш на дефектний місце і вирівняйте поверхню гумовим шпателем, фінішне вирівнювання здійснюється жорстким шпателем за допомогою перехресних рухів.


обробляємо кузов

Після затвердіння зашпаклювати поверхню доводиться до шорсткості із застосуванням дрібнозернистого наждачного паперу різного градієнта (від 100 до 600), який послідовно збільшується. В результаті шар шпаклівки повинен бути ідеально рівним по відношенню до площини кузова.

Затирка шпаклівки здійснюється всуху – без зволоження поверхні водою. По завершенню затірки кузов очищається від пилу і оброблені місця протираються змоченою в уайт-спірит дрантям. Далі необхідно покрити зашпатльовані зони ґрунтовкою. Якщо поверхні мають невелику площу, можна використовувати грунт в аерозольних балончиках.


Шпаклівку обробляємо 400 шкіркою

Фарбування авто грунтом здійснюється з плавним переходом шару грунтовки на незаймані поверхні. Відстань між балончиком і кузовом – 20-25 см. Після грунтування стануть візуально помітні допущені вами при шпаклівці дефекти, в проблемних місцях шпаклювальні покриття повторно оновлюється.

нанесення фарби

Щоб пофарбувати автомобіль необхідно ошкурить дрібнозернистим наждачним папером (600) лакофарбове покриття кузова до матового стану. Знімати стару фарбу до металу необов’язково, головне надати їй шорсткість. В даному випадку затирка може здійснюватися з зволоженням оброблюваної поверхні, що дозволяє зменшити кількість пилу.


шкуркою на 300 ще раз шліфуємо

По завершенню матирования кузова вологою ганчіркою видаліть скупчилася на ньому пил скотч Брайт (липкою ганчіркою) і знежирте поверхню машини уайт-спіритом. Якщо фарбування підлягає не весь кузов, а лише окремі зони, заклейте інші ділянки газетами або клейонкою за допомогою малярного скотча. В обов’язковому порядку папером перекриваються скла, дверні ручки і колеса.


прибираємо пил скотч Брайт

Розведіть використовувану фарбу розчинником згідно з інструкцією виробника. Оптимальну консистенцію складу для фарбопульта можна визначити візуально – опустіть у фарбу стержень і підійміть його над банкою, за секунду з нього повинно падати 3-4 краплі.


закриваємо скла та інші необхідні місця

Нанесення фарби здійснюється при тиску подачі фарбопульта в межах 2.5-3 атмосфер. Відстань між соплом пістолета і кузовом – 20-25 см. Фарба наноситься з верхньої точки кузова вниз послідовними горизонтальними смугами, пістолет переміщається плавними рухами так, щоб фарбування здійснювалося рівномірними по товщині шарами.

Щоб правильно пофарбувати машину, особливо якщо ви не маєте досвіду використання фарбопульта, попередньо попрактикуйтесь в фарбуванні сторонніх металевих поверхонь. Так ви зрозумієте, з якою швидкістю потрібно пересувати пістолет і яку відстань між поверхнею і соплом подачі оптимально в вашому випадку

Загальна кількість шарів при використанні акрилових і меламіноалкідних складів – 3 шт. Паузи між нанесенням шарів витримуються згідно з рекомендаціями виробника, усереднене час – 20-30 хв. При кімнатній температурі повне час висихання фарби становить 24-40 годин.

ПОДИВИТИСЯ відеоінструкції

Щоб пофарбувати машину самому, при повному відновленні лакофарбового покриття кузова, вам доведеться витратити близько 3-4 днів, велика частина з яких піде на підготовчі роботи. Однак в підсумку ви заощадите чималу суму грошей і отримаєте відмінний за якістю результат.