Як навчитися малювати аерографом і зробити аерографію графіті на машину

Аерографію можна назвати вищим пілотажем в обробці автомобіля. Вона тому й називається аерографією, що малюнок наноситься не кистями або олівцями, а модернізованим пульверизатором, за допомогою повітря. Цей спосіб нанесення малюнка складніше і цікавіше.


Навчитися малювати аерографом допоможуть відеоуроки

Аерографія – новий вид образотворчого мистецтва, але хтозна, можливо, вже в найближчому майбутньому будуть влаштовуватися виставки і конкурси аерографічних зображень. А поки, автомобільна аерографія – порівняно новий, і без всяких порівнянь, дорогий спосіб оформлення автомобілів. Ціна аерографії на машину починається від 15 тисяч рублів за малюнок на окремому елементі кузова, і доходить до 300 тисяч рублів за весь автомобіль.

Задоволення, звичайно, не з дешевих, тому машин з малюнками на капоті або дверцятах авто поки небагато на наших вулицях. Красива аерографія на машині привертає увагу, виділяється на загальному тлі. Крім зовнішньої привабливості, у машин, прикрашених аерографічних малюнком, є одна велика перевага перед своїми однотонними «побратимами» – вони набагато рідше привертають викрадачів.

Втім, якщо ви вмієте тримати в руках кисть або олівець, і є величезне бажання зробити свій автомобіль унікальним не тільки засобами тюнінгу, а й оригінальним, барвистим зображенням, ризикніть зробити аерографію на машину. При нестачі досвіду можна спробувати нанести малюнок за допомогою трафарету.

Що потрібно для аерографії?

Як і будь-яка інша робота, аерографія починається з інструментів і матеріалів. Професіонали воліють працювати з компресором і аерографом. Це – основні інструменти для аерографії.

аерограф


Малювати аерографом зручніше, ніж балончиком

Це вид пульверизатора, що приєднується до компресора. Він невеликий, витончений, чимось схожий на ручку з прикріпленою до неї, невеликий кухлем для фарби. За здатністю регулювати співвідношення подаються фарби і повітря, виділяються наступні моделі:

  • з кнопкою-тригером для обмеження надходить повітря;
  • з функцією регулювання подається фарби;
  • одночасно регулюють подачу фарби і повітря.

Початківцю аерографа пропонується недорогий тайванський інструмент з вихідним отвором діаметром 0,2-0,4 мм і нерухомою голкою. Професіонали, які прагнуть по максимуму використовувати можливості аерографа, набувають інструменти з рухомою голкою.

Компресор і шланг

Аерограф з’єднується з компресором за допомогою п’ятиміліметровий у внутрішньому діаметрі шланга, по якому подається повітря. Легкий, з кручений спіраллю шланг не тягне аерограф, що не плутається під ногами, і тому зручний для роботи.

Компресора вже пора стати атрибутом гаража кожного поважаючого себе, і доглядає за своїм автомобілем, автовласника. Він потрібен, щоб підкачати шини, закрити невелике ушкодження кузовний фарбування на машині, видути пил. Якщо немає компресора, спробуйте фарби в балончиках, хоча ними малювати набагато складніше, і малюнок буде простіше, ніж намальований аерографом.

фарби


Фарби для аерографа відрізняються щільною фактурою і меншою растекаемостью

Існують спеціальні фарби для аерографії, які розроблені для аерографії на автомобілі. Вони реалізуються готовими до використання. Ці фарби наносяться за допомогою кистей, валиків, аерографа. Серед них зустрічаються світяться фарби та інші цікаві ефекти. ці фарби

  • міцно зчіплюються з поверхнею;
  • легко перекривають попередні шари, не змінюючи кольоровості;
  • Не токсичні;
  • Легко змиваються розчинником;

Повільне висихання з одного боку є перевагою даної фарби для аерографії, тому що дозволяє створювати розлучення, розмитості, інші спецефекти. З іншого боку, це недолік, який не дозволяє видувати фарбу в одну точку два рази поспіль, потрібно чекати висихання. В’язкість цих фарб вище, ніж у нітроемалей, це перешкоджає прорісовиванія дрібних деталей.

До речі, нітроемалі теж використовуються для малювання аерографом.

Проба пера


З першої спроби намалювати шедевр на капоті чи вийде, краще потренуватися

Не варто відразу намагатися нанести малюнок на машину. Зробіть «пробу пера». Знайдіть лист жерсті, або стару, нікому непотрібну автомобільну двері, і встановіть на опору для зручності. Спробуйте спочатку свої сили на такому «мольберті». Практикуючись на подібному «полотні», можна навчитися аерографії, якщо звертати увагу на те, як поводиться аерограф в тих чи інших умовах, на якій відстані його краще тримати від «полотна» для нанесення тих чи інших ліній, штрихів, якою має бути інтенсивність подачі фарби.

Починаючому художникові не зовсім впевненого у своїх силах, рекомендується використовувати фарби на водній основі. Не лякайтесь. Згодом лак міцно закріпить ваш малюнок, на поверхні. Водна фарба при невдалих штрихах і лініях легко віддаляється вологою серветкою.

Новачок може скористатися трафаретом для нанесення малюнка. Трафарети у великому асортименті пропонують художні майстерні.

І тільки тоді, коли ви будете відчувати аерограф, можете сміливо наносити малюнок на машину.

Підготовка автомашини до аерографії

Перш ніж наносити графіті на машину, її треба підготувати. Спочатку обклейте всі деталі, які можуть випадково пошкодитися при подальшій обробці.


Перед нанесенням малюнка аерографом корпус автомобіля потребує підготовки

Не намагайтеся аерографією замаскувати дефекти фарбування. Якщо на поверхні є подряпини, відколи, дефекти фарбування, необхідно провести ремонт ЛКП, усунути всі дефекти. Аерографію слід виконувати на рівно пофарбованої поверхні.

знежирення

Даний процес складається з двох етапів. Спочатку забарвлюваний ділянку обробляється спиртовим знежирювачем, щоб зняти залишки солей, оксидів тощо. Знежирювачах наноситься на ганчірку, якою протирається подготавливаемая поверхню.

Другий етап – обробка знежирювачем на сольвенті, з метою зняття безпосередньо масел, силіконів і ін. Жиросодержащих речовин. Це засіб працює трохи інакше. Його потрібно розпорошити по тій частині кузова, яка підлягає аерографії. Зачекайте 5 хвилин, нехай засіб виштовхне силікони і жири на поверхню. Потім протріть авто липкою серветкою.

матування

Це шліфування підготовлюваної поверхні. Виконується за допомогою шліфувальної машинки і кіл 1200. Машинкою відшліфовуються тільки рівні поверхні. Не треба намагатися шліфувати машинкою вигини і переходи, ви тільки зіпсуєте кузов. Потім, коли закінчите матування, всі вигини ошліфуете вручну.

Важливо: при шліфуванні кузова під аерографію, фарбу видаляти не треба, обробці піддається тільки верхній лаковий шар, і вона потрібна для утворення шорсткою поверхні.

нанесення малюнка


Професіонали тримають під рукою лист металу для поточної настройки аерографа

При нанесенні малюнка аерограф потрібно тримати перпендикулярно площині, на яку наноситься малюнок. Аерограф працює не так, як краскопульт. Утворений в корпусі інструменту аерозоль розпорошується тонким шаром, що дозволяє малювати аерографом, зображуючи тіні, колірні плавні переходи, створювати виразні відтінки.

Якість роботи залежить від настройки аерографа. Спочатку відрегулюйте подачу тиску і товщину ліній. Перевірити настройку аерографа можна на аркуші щільного картону або жерсті.

Якщо одержувані лінії вас задовольняють, переходьте малювати на машину. Руку тримайте твердо і впевнено, не робіть швидких рухів, тоді не буде помарок і патьоків. Нанести ескіз малюнка ви можете за допомогою трафарету. Потім поступово додайте нові деталі. Професіонали працюють з аерографом «вільною рукою», не використовуючи трафарети й шаблони.

Чи має значення колір машини?

Колір машини на виразність малюнка практично не впливає. Аерографія на авто може мати відтінки кольорів, близькі до кольору машини, і тим самим відтінити його. Для малюнка можна підібрати контрастні кольори. Наприклад, на яскраво-червоній машині буде гармонійно виглядати флористичний малюнок із зеленню листя, блакитними і жовтими квітами, або морський пейзаж.

Але найбільш виграшним для аерографії є ??фон білих машин. Аерографія на білій машині привертає увагу, кидається в очі, якою б малюнок не був на ньому зображений. На білому тлі помітні всі кольори і відтінки.

ПОДИВИТИСЯ відеоінструкції

Робити чи не робити графіті на автомобілі своїми руками? Це питання кожен вирішує для себе індивідуально. Щоб нанести хороший малюнок на поверхню кузова своєї машини, треба для початку вміти малювати олівцем і фарбами. Рука повинна бути впевненою в нанесенні малюнка на будь-якій поверхні. Якщо ви легко справляєтеся з олівцем на папері, якщо ви вмієте створювати привабливі малюнки в Пайнтен на комп’ютері, тоді освоюйте аерограф. В іншому випадку ваші експерименти закінчаться плачевно для автомобіля і для вашого гаманця, тому що в разі невдачі вам доведеться перефарбовувати автомобіль в автосервісі. А це обійдеться дорожче, ніж ціна графіті на машину, виконаної професіоналами.